“梧桐坡”的慘烈爆炸，本身固然是年輕人心中的一個難解謎團，乃至生身父母都無從追尋，然而時至今日，從爆炸現場走出來的孩童已經成長，成爲了一名堅韌執着的熱血青年，心中的目標，也不再是自己那莫可追尋的身世、和從未謀面的父母親人，而是自己置身其間的整個世界。
面對兩條彼此糾纏的世界線，哪怕一個人的力量再渺小，如果不去嘗試，難道就眼睜睜看着他所珍視的一切嬗變飄零、隨着整個現實的日漸崩塌而毀滅殆盡？
這個問題，曾幾何時，初窺門徑的年輕人一點都不知道要如何回答，跌跌撞撞走到今日，龍雲的心中仍舊沒有答案，然而他卻依稀能感覺到，這一切，和自己有着千絲萬縷聯繫的一切，終歸會有撥雲見日、水落石出的那一天。
只不過，讓一切真相大白，究竟什麼時候纔會到來呢
從“梧桐坡”到“王衛國”，又想到其他很多事，會議室裏的龍雲一直在走神，他直到簡短會晤告一段落、和中方人員前往基地參觀時，才慢慢讓思緒回到現實。
不管怎麼說，既然見到了“王衛國”，平行世界裏的投影人物總和現實有一點類似，龍雲就對這位空軍少校有了些先驗認識，他和同僚們一起走進高大寬敞的加固機庫，和陪同人員徜徉在兩架緊密停放的蘇霍伊戰機之間，一邊注意聽現場人員的對話。時不時也插句嘴，說些關於su-27系列戰機的使用與維護情況。
在機庫裏參觀戰鬥機，在交談的同時提及一些問題。形式雖不正式，對兩支貼近實戰的部隊來說確是頗有收穫的。
剛剛想了一通心事，現在跑來機庫裏參觀調研，龍雲暫時收拾了一下心情、把維克托*雷澤諾夫的身份拾起來，考慮他作爲一名紅空軍王牌飛行員的言行舉止該當如何。
既然是來“平行祖國”訪問，在遵守保密要求的前提下，他就儘可能詳細解答現場人員提出的問題。同時還和解放軍飛行員簡單探討了一下戰法戰術，尤其是關於su-27戰鬥機的目視空戰，這也是他最擅長的科目。
受益於九十年代初期的中蘇武器貿易。原本由於十年動亂而錯失良機、社會面貌停滯不前的中國終於補上了一些軍事建設方面的課，引進蘇霍伊戰機、並建立su-sk/ubk型機的生產線後，空軍主戰裝備從二代中下水平的殲-7、殲-8一下子提升到了三代中上水平，配套的r-27、r-73系列導彈與gsh-301航炮等武器裝備也比plaaf以往裝備先進至少一代。中國空軍就此進入了五十年代之後的第二個快速發展期。
對於進口的su-27sk。在九十年代初，本身並非一種最先進的三代戰機，相比解放軍空軍原先的二代機還是要先進不少。
受限於國家經濟情況，購進與國產化生產su-27的進度一直不快，就龍雲的瞭解，直到大戰爆發前的一九九五年，平行世界裏的中國空軍總共也只裝備了六個殲擊機團、約一百八十架su-27sk/ubk；作爲雙發重型戰鬥機，這一數字其實不少。奈何國家盤子太大、需要駐軍的地方也多，六個團的三代戰機部署到廣袤國土上實在是捉襟見肘。
當然。哪怕數量再怎樣缺乏，隨着xaac（xian_airplane_corporation，西安飛機工業公司）su-27生產線的建立，國產化的殲-11生產能力建成，從一九九五年開始，西飛就以每月兩架的速度爲解放軍海、空軍提供單座型的殲-11戰機，大戰爆發後還進一步加快了生產速度，截至目前，按照兩國間共享的武裝力量統計數據，plaaf與plana手上的蘇霍伊家族一共有約八個殲擊機團、約二百四十架。
二百多架雙發重型戰鬥機，加上其他老舊戰機與輔助機隊，單從規模上講，今日的plaaf已經在規模上超越了宿敵日本航空自衛隊。
何況現在，遠東戰火越燒越旺，jasdf差不多就要在vvs的強勢清掃下灰飛煙滅，一時間，東方國家集團的紅腫力量已然佔據了優勢，哪怕美國人緊急從本土調遣援軍、將新組建的航空軍充實到遠東也一樣無濟於事。
當然，比較空軍的實力強弱，主戰武器戰鬥機的數量、質量固然很重要，部隊本身的戰鬥力纔是第一標準。
在這方面，和戰場上拼死拼活的一幹對手相比，抓緊訓練的解放軍空軍各部還有一些欠缺。
訓練，再怎樣力求真實，畢竟不等於生死相搏的實戰，另一方面，剛引進三代戰機纔沒幾年，解放軍空軍部隊、乃至整個空軍指揮體系的思路還沒完全轉變過來，訓練科目設置和具體規劃上，也還帶有一些舊時代的慣性思維。
這些問題，平時也許不太容易暴露，現在與實戰指揮經驗豐富的蘇聯軍事代表團成員交流，一些問題就很快被發現、並詳細記錄下來留待解決。
作戰思路的問題大概如此，具體到su-27戰機的作戰能力、機型特點，維克托*雷澤諾夫中將就是一個很好的教官，這位駕駛蘇霍伊戰機取得大部分戰果的vvs超級王牌，對su-27系列戰鬥機的理解與把握已經到了一個前所未有的高度，現在站在陽光斜照的高大機庫裏，隨便從哪一個話題說起他都能侃侃而談，連說明、帶比劃的把情況說一個清楚明白，讓在場衆人都受益匪淺，哪怕來自蘇聯的同僚們聽了都連連點頭。
說起來，維克托這個長空激戰、殺敵無算的“戰機屠夫”，他能在大戰中一路晉升、成爲紅色帝國曆史上最年輕的航空兵中將，在和這位天纔打交道之前，也許還有人會認爲這只是一種對超級王牌的嘉獎，但是在聆聽了龍雲的敘述之後，這些軍人的看法也就此改變。
看起來，雷澤諾夫同志的軍事技術理論水平一點不低，雖然指揮才能尚未可知，但不管怎麼說，擔當紅空軍高級軍官的能力還是綽綽有餘。
交談指導中，既然已經發現了“王衛國”其人，龍雲就下意識的和這位“熟人”多接觸。
在討論問題之際，他也隨意詢問一下這位少校的大概情況，和“王衛國”用俄語簡短交談，一邊不自覺的用意識窺探來回掃掠，果然沒發現任何與“梧桐坡”有關的記憶。
沒找到任何線索，其實這一點都不奇怪，交談中，龍雲窺見了王衛國少校的軍旅生涯，這位小夥子此前的確在西北某部服役、駕駛的也的確是殲-8i戰機，後來進行了工作調動，才加入了一直駐防在北京近郊的空軍某殲擊機師某團，現在身份是空軍少校、一級飛行員，並在該團擔任大隊長職務。
一邊交流作戰思路，一邊搞清楚了“王衛國”的過往經歷，龍雲倒是鬆了口氣，不管怎樣，至少他在現實世界裏見到的那一位王先生，他的“投影人物”情況還算正常。
既然如此，也許就用不着擔心一些“歷史扭曲”的問題，他就暫時把這事情放到了一邊。
不知不覺，時間過得飛快，當天上午參觀過了殲擊機團的加固機庫、交流也圍繞着su-27系列戰機進行，簡單的午餐會和一小時午休之後，當天下午，軍事代表團成員們就前往基地另一處地點，參觀最近調往該基地的plaaf某部，具體的說，就是參觀新近入役的殲-10“猛龍”戰鬥機。
這樣的安排，代表團成員們都饒有興致，對中國朋友開發出來的一款三代機型，同時也是社會主義陣營中除蘇聯外唯一投產的三代戰機，空軍指戰員們自然有濃烈的好奇心，見慣了mig-29、su-27，能在這兒見到一些新面孔總是好的。
除此之外，這一次軍事交流活動，既然是雙方着力促成的安排，上午的su-27戰機參觀主要是中方人員在請教，畢竟蘇霍伊戰機的原產國、使用國經驗都更豐富，那麼下午的活動，紅色帝國的軍事精英們就帶着一種認真瞭解的心態。
對還不甚熟悉的“猛龍”戰機，一睹面貌後，想必也能從中國同志這兒得到不少思路與啓發。
好奇與期待的心情，代表團裏每一位成員都有，龍雲自然也不例外。
不過，和團裏其他“正牌”蘇聯軍人相比，年輕人的好奇心也許不像同僚們那麼迫切，因爲現實世界裏的殲-10a，龍雲的瞭解堪稱透徹，他不僅在“宸龍”駕馭這款戰機打比賽，在中東還飛過一段時間的殲-10e“惡棍”，在現實世界裏對殲-10“猛龍”是再熟悉不過。
另一方面，龍雲的好奇動機也和其他人大不相同，他現在最想知道的是，在歷史軌跡不盡相同的平行世界裏，這一款中國自主研發的三代戰機，究竟又會是一副什麼模樣？(未完待續。。)